Hoi Wim,

Heb ik ook gehad met onze Ninety toen we heb gekocht hebben (de garantie was er net 24 jaar vanaf). In de Drive-gear heb ik toen een stukje koperdraad gestoken (ik meen gewoon 2,5mm2 massief), zodat de kabel niet meer aan de wandel kan gaan, ofwel wat minder de Drive-gear in gaat. Er blijft dan meer binnenkabel over voor de klok zijde.

Eigenlijk zit er, om dat wandelen te voorkomen, een Nylon busje op de Ninety/One-Ten kabel (bij de klok), maar dat slijt en breekt. Het zit er wel nog, maar schuift gewoon over de binnenkabel. Vanaf dat moment loopt de binnenkabel daar naar toe waar de minste weerstand is. Bij mij kroop deze naar de Drive-gear in en kon de teller het vierkantje deel van de binnenkabel niet meer oppikken. Ik weet overigens niet hoeveel Miles de vorige eigenaar “met-zonder” een lopende KM (Miles) teller heeft gereden:S.

Succes en sleutel ze,

Jos