alternatieve olie in LT77/R380/ZF 4HP22, interessant stukje gevonden

  • Andrew Colville

    Handige site 3 x raden wat ze voor schrijven als je hun voertuig zoeker gebruikt. D2 Td5 handbak.

    Het zou me niet verbazen als……..;)

    Tussenbak

    Capacity: Capacity 2,1 liter

    Use: Normal

    Intervals: Check 20000 km / 12 months

    Change 40000 km / 24 months

    Products: TITAN SINTOPOID FE 75W-85

    TITAN SINTOPOID 75W-90

    TITAN SINTOPOID LS 75W-90

    Transmission, automatic ZF 4HP22 4/1

    Capacity: Capacity 9,1 liter

    Use: Normal

    Intervals: Check 40000 km / 12 months

    Products: TITAN ATF 6000 SL

    TITAN ATF 3353

    TITAN ATF 5005

    Transmission, manual 5/1

    Capacity: Capacity 2,3 liter Service fill

    Capacity 2,67 liter Dry fill

    Use: Normal

    Intervals: Change 20000 km / 12 months

    Products: TITAN SINTOFLUID 75W-80

    Hmmm, Ik wil wel proef konijn zijn, de Td5 lust wel verse olie in zijn bak.

  • AndreMak

    Mijn ZF is aan een oliewissel toe.

    Gezien bovenstaande duscussie twijfel ik een beetje wat ik erin zal gooien.

    De site van Kroon stelf gewoon een ATF olie voor.

    What to do?

    André

  • Joadalama

    Als je dat fuchs spul ziet zitten Bart, dan kun je misschien even informeren net over de grens bij Roermond (Niederkrüchten) bij Tributech, neem dat je wel “Ein paar Wörtgen Duits spriegt” ;)

    groet

    Joachim

  • Lucas van Lierop

    Interessant dit Bart, zeker omdat ik binnenkort ook weer de nodige olieen ga wisselen.

    Gr

    Lucas

  • Bert van Halen

    Andre,

    Voor mijn zf bak schrijft Kroon ATF A voor terwijl er volgens alle andere adviezen toch echt ATF dextron2D in moet.

    Ik zou er gewoon dextron2D of 3D in doen en geen ATF A.

    Ik heb een disco TD5 met 'n zf4hp22 bak.

    Gr.

    Bert.

  • Bart van Dessel

    De olie-adviezen van diverse olie-sites liggen soms jaren achter. Fixeer je daar dus niet op! Castrol adviseert zelfs ATF in de R380 bij een 2003 Discovery. Heel fout!!

    Als de Evolution 1 van Difflock ook in de automaatbak mag dan vind ik het raar dat geen enkele fabrikant dat ook adviseert. Ook Ashcroft zegt dat dat kan, ik begrijp daar niks van, ik heb uren zitten Googlen op diverse olie-sites en forums en heb geen enkele olie gevonden die in de handbak mag én in de automaat. Hoe gaat Ashcroft om met gevallen waarbij de automaat kapot gaat? Dan kunnen ze een bak verkopen, en cashen….

    Gr, Bart

  • Andrew Colville

    Waag eens een mailtje aan Ian, die kan het je misschien wel vertellen, met retoeren van oude bakken is hij ook best tolerant,( hoeven niet altijd terug ) misschien geeft hij wel prijs wie de fabrikant is omdat hij niet hier wil/kan leveren.

  • Lucas van Lierop

    Bart ben je hier nog ooit verder meegekomen?, ik ben nl een beetje klaar met mijn R380…

    Bart van Dessel Schreef:

    ——————————————————-

    > Ik krijg voor 95% Land Rovers binnen in m'n

    > werkplaats met R380 bakken en daar kan zonder

    > probleem een vol syntheet in. Bovendien zijn mijn

    > klanten van diverse pluimage, de een trekt er

    > constant 3000 kg mee, de ander gaat regelmatig de

    > alpen in, noem maar op. Dus je krijgt ook allerlei

    > klachten binnen van slecht schakelen bij bepaalde

    > temperatuur, gehorig, slechte synchromesh na

    > verloop van tijd. Iemand die max. 1000 kg trekt en

    > die geen zwaar terreinwerk doet en die niet in

    > bergachtig gebied komt en max. 10.000 km per jaar,

    > tja, die mag wat mij betrft met ATF rijden. Maar

    > ik zoek gewoon HET perfecte alternatief onder alle

    > omstandigheden en de suggestie van na 26 jaar nog

    > steeds dezelfde bak zonder problemen dat is voor

    > mij niet een reden om er dan maar ATF op te doen.

    > Ik ga morgen shoppen voor een vaatje MT75D en ga

    > er gewoon mee beginnen. Volgens mij is de

    > wonderolie van Ashcroft en difflock.com gewoon die

    > olie, een andere specificatie kan ik me niet

    > voorstellen.

    >

    > Gr, Bart

  • Bart van Dessel

    Ik gebruik nog steeds MTF94, die Land Rover en alle sites voorschrijven, het wat hakerige schakelen als ie koud is dat is gewoon een eigenschap van de bak, warm gaat ie gewoon perfect. Deze olie koop ik relatief gunstig omdat ik die krijg van m'n leverancier in 60 liter vaatjes, geleverd voor de deur. Dus ik heb helaas niets anders geprobeerd. Wellicht is het wat om TSL toe te voegen, dat is een bepaald wondermiddel dat de smering doet verbeteren en allerlei andere abracadabra dingetjes. Lucas wat zijn jouw slechte ervaringen??

    Gr Bart

  • Lucas van Lierop

    Jammer, mijn 1/2 en gaan heel moeilijk behalve als ie stil staat. Na een tijdje rijden wel iets beter