Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
Henk Bossinade
Hallo Marc, inderdaad was de Nekaf begin jaren 50 de opvolger van de ‘'oorlogsjeeps’'(Willys MB en Ford GPW).Bij de KL was men midden jaren 60 van plan om de Nekaf te vervangen door de Duitse DKW Munga.Maar omdat de Munga bij de KL niet zo'n succes bleek werden deze alweer in de 1e helft van de jaren 70 afgestoten.Daardoor moest men nog een aantal jaren met de Nekaf verder,gelukkig had men er nog genoeg.Vele Nekaf's kwamen uit de MOB weer bij de parate troepen terug,aangevuld met DAF YA66.Toen in de late jaren 70 de Laro bij de parate troepen kwam,werden de meeste Nekaf's weer in de MOB terug geplaatst.Er werden intussen ook flinke aantallen door domeinen verkocht.Maar tot zeker begin 90er jaren kwam je ze nog tegen bij mobiliteitsoefeningen en een enkele keer zelfs nog bij de parate troepen.Bij de CW in Utrecht werden in 1993 zelfs nog Nekaf motoren ,versnellingsbakken en assen gereviseerd..Intussen was de Laro ook aan een opvolger toe en dit werd , zoals je weet de MB. De Laro werd veel sneller en in grotere aantallen tegelijk ‘'opgeruimd’' door domeinen.Toen men vrijwel alle Laro's in een vrij korte tijd verkocht had,begon men nog eens aan de verkoop van een stuk of 200 Nekaf's die nog in de MOB stonden .Dat bedoelde ik met ‘'de Nekaf heeft de Laro bij de KL overleefd’' >
< . Vr gr Henk B.
