Ik was vandaag op zoek naar de motorcode om straks even aantal keringen, multiriem, distributieriem enz te halen. nu het blok los ligt even wat onderhoud doen voordat die ingebouwd gaat worden.
Maar, op zoek naar de motorcode trof ik onderstaande foto aan op de plaats waar het normaal zou moeten staan.
Staat er ergens op het blok nog een extra nummer verstopt, of kan iemand hier iets uithalen?
Gr Bauke
Het is idd niet mijn orginele blok, dat is een 2.5Na
Deze 300Tdi komt uit een NL auto die ik als donor heb gekocht. een def 110.
maar aangezien die auto deze niet af fabriek geplaatst heeft wou ik graag weten
welke van het lijstje 300Tdi's het is.
Ik heb wel eens vaker gehoord dat revisie bedrijven zelf nummers inslaan. als dat het geval is, is het alleen maar een gunstig iets 
iemand een idee waar aan te zien is wat voor 300Tdi het wel is?
Gr Bauke
heeft iemand tips om te kunnen zien of het een Def of Disco blok is?
Het luchtfilter zit op de plek waar die bij een Defender ook zit. maar dat kan ook laterna gedaan zijn.
iemand anders nog tips/tricks?
wellicht uit welk jaar die ongeveer is?
Foto's kunnen natuurlijk gemaakt worden.
Alvast bedankt!
Gr Bauke
Volgens mij zijn er niet veel verschillen tussen def/disco. De turbo en spruitstukken zijn hetzelfde.
Zoals je zegt, de luchtfiltersteun.
Ik heb een disco motor en daar zit aan het distr huis een draadeind waar de spanrol voor de airco riem aangezeten heeft. Nu dus niet meer gebruikt.
Weet eigenlijk niet of er Def 300tdi's standaard met airco geleverd zijn? Maar dat zou een verschil kunnen zijn.
Er zijn een aantal reeks verschillen kwa motorcode
Serial code prefix:
Defender 16L (non EGR), 23L (EGR), 24L (EGR Auto)
Discovery/Range Rover Classic 17L/18L (EDC Manual), 19L/20L (EDC Auto), 21L (EGR Manual), 22L (EGR Auto)
(Bron www.landroverexpedition.com)
Blok wat hier staat heeft een ERG aangezien deze afgedicht is.
ik weet dat de multi riem een verschil heeft tussen een aantal modellen.
Gr Bauke
Ik ben net eens aan de slag gegaan om het motorblok schoon te maken, en tot mijn verbazing vindt ik het zelfde nummer wat in het blok geslagen staat
ook in de cylinderkop. alles wijst er naar uit dat het blok een revisie ondergaan is. Nu alleen er nog achter komen welke revisie bedrijf BG gebruikt
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's