max 75kg?

Bjorn

15-01-2003 13:46

in de haynes voor defender staat dat het maximum dakgewicht inclusief roofrek 75kg is (of 50 ofzo, maar da weet ik zo niet meer).
Kan t meer hebben of moet ik dan extra verstevigingen aanbrengen? Ik zie immers heel vaak mensen met hun roofrek volgeladen, zonder dat ze extra steunen naar het chassis hebben ofzo..
weet er trouwens niemand wat voor benzine er in een in een V8 van 1990 moet?
95 of 98 of 98 met loodvervanger….
Bjorn
Steven

15-01-2003 13:56

Daklast weet ik niet
volgens mij kan je gewoon 95 erin gooien. Toen hadden ze allang euro loodvrij op de markt. Ik gooi het zelfs in m'n 2a uit 1971.
Steven
Bjorn

15-01-2003 14:04

nou in een 2a mag het volgens mij zeker niet. Die hebben ongeharde klepzetels.
Of het wel kan, daar zijn de meningen over verdeeld geloof ik.
jan

15-01-2003 14:12

kwestie van goed je klepspeling in de gaten houden, op het moment dat het inslaan grootse vormen gaat aannemen kun je er nog altijd geharde zetels erin (laten) zetten. ik persoonlijk heb niet zoveel vertrouwen in loodvervanger. gewoon doorrijden tot het misgaat doe ik ook met oude motoren, en je staat er versteld van het grote aantal km dat je gewoon en probleemloos rijd!
jan
Ad

15-01-2003 14:17

't kan natuurlijk wel, zolang het goed gaat, gaat het goed. Bij de een duurt dat wat langer dan bij de ander. Als de problemen komen kun je alsnog je kop laten aanpassen aan loodvrij. Tot die tijd kun je voor deze klus nog even sparen….
wilberth

15-01-2003 14:34

Mijn idee, doe ik ook met gasinstallaties. Laat je niet gek maken, als het niet werkt kun altijd nog de maatregelen nemen die je anders uit voorzorg zou doen. Maar vaak gaat het goed.
Heb zelfs verschillende motoren gehad die zonder aanpassingen op gas alleen maar mooier liepen. (DAF 126 liep ook nog eens zuiniger, dat moet wel een heel treurige carburateur zijn geweest)
Groet, Wilberth
defender 90

15-01-2003 14:51

Wat de dakdrager bedtreft mag je geloof ik 75 kg op het dak plaatsen, in rijdende toestand. Als je stilstaat mag dit gewicht 5X zo groot wezen.
Probeer anders voor meer info Topsleeper daktenten, die weten er wel meer vanaf.(zie landrover.startpagina.nl onder dealers)
succes
grt tbgleussink@hotmail.com
Steven

15-01-2003 15:05

ja of even een belletje naar Daams in Bergeijk die zijn leverancier van daktenten
SIII 88

15-01-2003 15:18

En als Daams het niet weet, dan claimt Chalberhoni specialist te zijn op het gebied van auto-aanpassingen en volgens mij ook dakdragers en dergelijke.
Kijk maar eens op www.chalberhoni.nl
Groet,
Marco, mda@wxs.nl
LR 88 SIII 2Ã‚Â¼B Pick Up '71
henk

15-01-2003 18:29

Hoi!
Wij hebben 3 maanden met onze 110 HT met roofrek met bagage gereisd. Die 75 kg zijn m.n. in het terein (pistes) zwaar voor auto en rek want er komen enorme krachten vrij op het chassis en karosserie en het overhellen van de auto word een totaal ander verhaal in terein en bochten. Die van ons voldeed prima het is een kopie van het orginele rek maar dan zwaarder uitgevoerd (heeft daardoor een hoger eigen gewicht maar dat is ok) want die van LR zijn duur en zwak. Op de normale weg kan je gerust wat meer gewicht erop hebben ik ken lui die met 300kg hebben rondgereden maar dat laat ik maar. Ik laat het niet meer dan 125/150 kg worden.
Ik heb er trouwens platen ingemaakt zo kan ik beter laden, lopen en lekker pittten.
Groet, Henk

max 75kg?

Bjorn

Steven

Bjorn

jan

Ad

wilberth

defender 90

Steven

SIII 88

henk