Onze Rode Baron, een 110 uit 1985 met een 3.5 V8 met 125.000km op benzine, heeft een tikkende klep. Na het lichten van het kleppendeksel blijkt 1 van de stoterstangen veel trager dan de andere stangen te draaien.

Veel gelezen op het forum en daarom vraag ik mij af hoe ver ik moet gaan: vervanging nokkenas, klepstoters, distributieketting (nog niet eerder vervangen) of is die stoterstang op een andere manier aan het draaien te krijgen zonder een ingrijpende en niet altijd goed aflopende revisie?

Graag de mening van ervaringsdeskundigen!

Groet,