het metalen geluid, is dat alleen wanneer je koppeld (dus tijdens het opkomen van het pedaal)? of is het constant? dus wanneer de auto rijd? of is het alleen wanneer je gasgeeft (en zo ja, blijft het dan ook wanneer je ontkoppeld en dan gas geeft).
bij het eerste (dus het koppelen en ontkoppelen) zou ik idd ook denken dat je koppelingsplaten weg zijn. dan zou ik niet te lang wachten omdat je dan groeven in je vliegwiel aan het trekken bent. drukgroep is niet zo erg, want die is makkelijk te vervangen (als je niet weet hoe oud die is, dan zou ik hem zowiezo vervangen net als de andere slijtonderdelen daar (eigenlijk gewoon alle onderdelen ). kost niet zo gek veel als het toch open ligt.
wanneer het geluid blijft wanneer je wel of niet ontkoppeld rijd, dan ga ik je versnellingsbak ook verdenken. en dan kan het een hoop zijn. zowiezo is het het waard om te kijken of je hoofd en tussenbak voldoende olie hebben, maar de versnellingsbak heeft een hoop lagers, slijtbussen en tandwielen.
wanneer het geluid vooral met het gas geven is en het blijft harder piepen als je ontkoppeld en gas geeft (hoef je dus niet eens voor te rijden) dan kan het ook wel eens de lagers van de motor zijn. of het is omdat het vliegwiel lichtjes tegen je koppelingsplaat blijft schaven.
——
Series 3 109 Ex defensie. 2.5NA 24V (Auto voltage) en 12V (extra voltage via aparte dynamo voor aanhangers enzo)
Onze laro houd gewoon van de natuur.. moet je na zo'n offroad dag eens kijken wat hij er allemaal van mee naar huis wil nemen ;)