nou dat weer: solenoid ontploft!

Grumpy Old Sil

22-06-2015 18:39

Nou, inmiddels de pomp ook vervangen. Starten, meteen lopen en netjes stationair ook. Bijna geen rook. Morgen maar eens proefrijden en misschien nog fijnafstellen.

Ik heb het vermoeden (maar ben dus geen dieselpompspecialist) dat de pomp de oorzaak van alles was. Het slechte starten tot helemaal niet meer starten, doordat er bij 1 en 2 vrijwel geen diesel kwam. De koppakking tussen cylinder 1 en 2 er uit geblazen is. Iemand een andere theorie? Ik hoor hem graag.

De achterste krukaskeerring is waarschijnlijk vanwege het lange stilstaan (een jaar stilstaan in Gambia is echt te lang!) ook overleden, die komt later nog aan de beurt. Heb er nu even genoeg van. Eerst eens wat kilometers maken.

Mrah

22-06-2015 20:06

Hij is slecht gaan starten vanwege lekke koppakking en niet andersom.

Wat de solenoid er mee te maken heeft en waarom hij is ontploft is mij een raadsel. Wellicht was hij lek en kwam er diesel bij de spoel, het zaakje werd warm door inwendige kortsluiting, vervolgens zat er een lucht/brandstofmengsel in. Een vonkje is dan genoeg. Beetje onwaarschijnlijk eigenlijk maar kan het anders niet verklaren.