Wat vind de RDW van ombouw RHD naar LHD?

• 

  Yuri 90TDI

  15-06-2015 22:41

  Hallo Paul,

  Of dit invloed heeft op de 1/3-2/3 regeling is niet ter sprake gekomen. Wel werd mij geadviseerd om over dit punt en een andere vraag direct contact op te nemen met “m'n eigen” RDW station, waar ik al eens ben geweest met een van de bewuste karretjes.

  Ik zal ff goed nadenken over de formulering van mijn vraag om ze duidelijk te maken dat er nagenoeg niets verandert in de constructie en gebruikte onderdelen.

  Waar ben jij geweest met deze soepele antwoorden over dit onderwerp?

  Grtz,

  Yuri 90TDI

  Rapporteren
• 

  Paul Stroink, One-Ten.nl

  16-06-2015 17:14

  Almelo. Volgens hen hoeft er niets gekeurd te worden, want ze kunnen er niets van noteren. Op hun keuringsformulieren komt geen vakje voor met ‘ombouw van RHD naar LHD’ . En het staat niet in hun systeem opgeslagen, ze weten dus niet of hij op dit moment RHD of LHD is, aantal deuren bijvoorbeeld staat wel in hun systeem. Ze kunnen ook niet uitgaan van de info vanuit het chassisnummer, want hij zou voor invoer vanuit de UK al wel omgebouwd kunnen zijn.

  Rapporteren
• 

  Scratch

  16-06-2015 17:44

  Het zelfde geld voor spoorbreedte, deze wordt wel genoteerd, maar er is geen keuring voor een aanpassing. uiteraard passen ze hem wel aan als je hem ter keuring aanbied, alleen moet je een afspraak maken voor wat anders, bv motor wijziging of personen/bedrijfs kenteken 8-) Mocht je de wielbasis veranderen, is er wel een keuring voor !!

  Rapporteren
• 

  Crazy-G

  18-06-2015 08:42

  Dat snap ik dus niet, want je gaat een wijziging doen aan stuurinrichting en remsysteem en daar zijn wel degelijk verplichtingen voor een (her)keuring van het voertuig.

  Dat er niet specifiek een keuring bestaat van een RHD naar LHD kan ik me wel wat bij voorstellen maar zoals ik al zei, je gaat nogal wat wijzigen aan een aantal kritische systemen.

  Maar da's dan weer mijn insteek.

  Gert-Jan.

  Rapporteren
• 

  Marc-my-Words

  18-06-2015 09:54

  Crazy-G Schreef:

  ——————————————————-

  > Dat snap ik dus niet, want je gaat een wijziging

  > doen aan stuurinrichting en remsysteem en daar

  > zijn wel degelijk verplichtingen voor een

  > (her)keuring van het voertuig.

  > Dat er niet specifiek een keuring bestaat van een

  > RHD naar LHD kan ik me wel wat bij voorstellen

  > maar zoals ik al zei, je gaat nogal wat wijzigen

  > aan een aantal kritische systemen.

  >

  > Maar da's dan weer mijn insteek.

  >

  Goedemorgen Gert-Jan,

  Is er hier geen sprake van een verwarring tussen de “permanente eisen” en de specifieke keuringen die de RDW doet om het voertuig correct te kunnen administreren? Aan de “permanente eisen” moet een voertuig permanent voldoen, zelfs al worden ze niet permanent gekeurd, op verschillende wordt bijv. bij de APK gekeurd, andere zelfs bijna nooit.

  Marc

  Rapporteren
• 

  Crazy-G

  18-06-2015 12:26

  Zou zomaar kunnen hoor, ze maken het zo lastig dat de meesten bij de RDW het zelf vaak ook niet helemaal meer snappen hahahahaha, ik zou er om kunnen lachen als het niet zo treurig was.

  G-J.

  Rapporteren
• 

  Paul Stroink, One-Ten.nl

  18-06-2015 15:56

  Inderdaad, als je iets wijzigt waarvan bij hen gegevens bekend zijn moet je dat laten keuren, anders is de auto anders dan volgens de door hen opgeslagen gegevens.

  Rapporteren