Kijk ook naar je slang die aan de slave vast zit, wil ook wel eens lekken, is ie boven bij de hrc droog? Komt ook voor dat de HRC lekt naar binnen toe, in de bekrachtiger dus. Sta nergens meer van te kijken……
Ik heb voor alle zekerheid bij Paddock al een slave inclusief slang besteld.
Die sneuvelen nog wel eens met monteren en hier heb je niet zoveel onderdelen beschikbaar.
de master ziet er nog droog uit, maar dat zegt natuurlijk niets, de slave ziet er ook droog uit, maar kan aan de binnenzijde van het belhouse lekken.
eerst maar weer een auto, want alles is hier ver uit de buurt, DOT4 halen en kijken waar het euvel zit.
Ha die Ben,
Muchos problema………hoe is je Spaans?
http://www.euro4x4parts.com/recambios_land_rover/range_rover_1_classic_1970_1994/3_9i_v8_gasolina_2_puertas_1989_1991/
http://www.euro4x4parts.com/recambios_land_rover/range_rover_1_classic_1970_1994/3_9i_v8_gasolina_2_puertas_1989_1991/4_transmision/E/bomba_de_embrague
Koppelingplaat = embrague
koppeling = bomba de embrague
Hulpkoppelng = esclavo cilindro embrague
Je kan ook even zoeken op ‘ recambios range rover classic ’ of ‘ recambios segando mano range rover classic ’
Op het vliegveld bij jou kan je een mooie RR Evoqeu huren…………geh geh geh.
Sterkte daar, Michel WaZ
Ps ; Ajuto betekent ‘ Help ’
Weet je zeker dat je deze post als spam wil rapporteren aan de beheerder?
Deze post wordt als spam gerapporteerd aan de beheerder van het forum. Bedankt!
Weet u zeker dat u dit topic wil verwijderen?