Ik heb een TD5 staan waar ik de cylinderkop af heb gehaald en weggebracht naar een revisiebedrijf voor te reinigen/afpersen en vlakken. Dit bedrijf kent de TD5 koppen erg goed en heeft me geadviseerd om de kop helemaal te reviseren. Dit was maar goed ook want er bleek een scheurtje te zitten bij het gat van de injector waardoor er diesel bij de olie komt, een bekend probleem bij de TD5. Dus als je een keer een kapotte koppakking hebt en je brengt de kop weg, laat 'm dan goed controleren en niet alleen het koelsysteem afpersen. Deze kop wordt gerepareerd (gelast) zodat het probleem hopelijk niet terugkomt.