Bij mijn Discovery 300 TDI uit 97 heb ik een olielekkage bij het inlaatspruitstuk.
Bij het demonteren hiervan viel mij op dat er behoorlijk wat sludge in de rubberen bocht zat net voor de turbo.
Op deze bocht zit ook de slang aangesloten van de Crankcase breather cyclone unit.
Vanuit de luchtfilter komt alleen schone lucht dus de bocht zou bevuild moeten worden door de crankcase breather.
Ik heb al op Engelse forums gelezen dat ze soms de slang tussen crankcase en turbo weghalen en een los opvangreservoir
plaatsen voor de olie die uit de crankcase komt.
Heb de Crankcase al een keer schoongemaakt met diesel maar er blijft een behoorlijke hoeveelheid olie uit komen.
Hebben meer mensen hier last van en zijn er nog eventuele andere oplossingen.
Kan dit schadelijk zijn voor de turbo als er lucht met olie door de schoepen vliegt ?
Groet Laurens