Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
RobSLaro
Iemand ervaring hiermee?
Kunnen deze over elkaar en blijft het zitten?
Zijn er ook andere sets ?
Aloha,
Mogelijkheden voor sound proofing zijn er genoeg.
Exmoor Trim heeft een mooie set ( http://www.exmoortrim.co.uk/store/defender-products/matting-and-carpet-sets/matting/r380-moulded-matting-system-detail.html ) , maar voordat je begint met een dure set aan te schaffen, hier mijn ervaringen:
Ik ben bezig mijn series III (2.25 diesel) te isoleren, maar wil wel zo veel mogelijk de originele looks van het interieur behouden.
De meeste herrie komt van buiten de cabine in. Het beste is dan ook de herrie aan te pakken waar die vandaan komt. Motorruimte is bv goed te isoleren met isolatiemateriaal met een open structuur zodat de db's daarin geabsorbeerd worden. Bij mijn series scheelt dat een hoop! Isolatiemateriaal aan de binnenzijde heeft minder effect is mijn ervaring. Wel is het slim om eens rondom je auto te lopen en op het plaatwerk te kloppen. Het plaatwerk geeft nogal wat resonantie. Als je de plekken met bitumen plaat (Conradhttps://www.conrad.nl/nl/sinuslive-bitumen-mat-l-x-b-x-h-500-x-200-x-26-mm-854676.html ) beplakt zal je aanzienlijk minder herrie horen. Vooral de deuren aan de binnenzijde, plaatwerk van schutbord, achterpanelen beplakken met dit spul, scheelt enorm!
Misschien nog meer ervaringen?
Mooy,
De achterkant (tis een 109) zal een verhaal op zich worden. Hier had ik wel al het idee om wat met de wielkassen te doen.
Elke steen is als een kanonschot. maar ik weet niet of het slim is dit te beplakken met dat rubber/asfalt.
Advies ? Toch beplakken?
Voor heb ik bij de voeten bakken onderaan de spatschermen een stuk rubber gehangen en die iets naar achter vast gemaakt (niet strak tegen de voetenbak! vocht moet weg kunnen). Ze hangen net iets onder de sills uit.
Hierdoor zal hoop ik de meeste troep, stenen en water niet tegen de voetenbakken en op het chassis gegooid worden.
Mijn voordeuren hebben ik al beplakt
De moeilijkheid is dat mijn bulkhead een custom made is. Het is een series met een LT77 tunnel.
Dus moet je dan het defender-pakket nemen ? Ik heb niet mijn zekeringen daar zitten ?!
Tevens is de linker voetenbak van een series (die ik heb) circa 2 cm minder breed (aan de tunnel kant)
Dus ben bang dat het toch een special zal moeten worden.
Dus doe het zelf tips? (Exmoore setje……. tikkie aan de prijs (
) )
He Rob,
ik heb de achterkant van mijn 109 (spatborden) van binnenuit beplakt met zwaar materiaal wat gebruikt wordt onder laminaat in flats.
volgens de winkel is het bijna hetzelfde als wat ze in die soundproof shop verkopen maar dan zonder lijm. erg zwaar lijkt wel lood in te zitten.
daaroverheen neopreen matten en daar overheen heel dun beton plex.(2-3mm) afgewerkt met aluminium strips.
gooi er houtblokken in tot het dak maar blijft heel. en niet geheel onbelangrijk. scheelt heel veel lawaai. hoor het grind/water/prut niet meer.
voorkant heb ik nog niets en daar komt meeste lawaai nu weg. moet ook ooit nog eens.
op de vloer heb ik een dikke rubber mat met daaronder neopreen. das dus niet glad voor de hond en die gaat ook mee greenlanen in Frankrijk.
ik heb alleen nooit gevraagd of ze het wel leuk vond.
dat betonplex is erg sterk, wat ik al schreef, houtblokken van 50 kg worden er zo ingesmeten.
stalmatten heb ik geprobeerd maar kreeg er geen vorm in op de spatborden. (te dikke had ik denk ik)
Hoi,
Ik heb in mn 110 verschillende producten gebruikt.
Bulkhead motor zijde soort neopreen brand werend en open structuur. Idd bitumen matten tegen resonatie. En als af werking binnen zijde heb ik mat gebruikt wat ze ook gebruiken in landbouw voertuigen en kranen 6 mm mat met sky top laag en rubber neopreen onderlaag,,,, makkelijk te verwerken bochten buigen is wat lastiger maar gaat.
Heb ook mn mud terrains omgewisselt voor all terrains. Dit scheelde ook heel veel ( zit niet veel in echt ruig terrein dusssz)
Helaas heb de adressen niet meer waar ik de matrialen heb aangeschaft waren betaalbaar en vind het resultaat goed.
Suc 6
