3.9 v8 vervangen door 3.5 v8

Joep

02-04-2015 19:20

Van veel Classics die ik tegenkom zijn zowel blok als carrosserie te nieuw voor het bouwjaar. Daarom wil ik mogelijk het blok vervangen. Kun je een 3.9 V8 blok eenvoudig vervangen door een 3.5 V8 blok zonder de versnellingsbak ook te moeten vervangen of levert dat problemen op?
Alvast bedankt voor de reacties.
Frank 110V8

02-04-2015 20:22

Ja hoor
Blokken zijn 100% gelijk
Groet Frank
Benno

02-04-2015 21:21

Niet identiek, wel behoorlijk gelijk. Frontcover, oliepomp, ontsteking, injectie en appendages zijn vaak behoorlijk anders. Blok zelf, bevestiging aan bak, uitlaat, motorophanging is wel hetzelfde.
groet,
Benno
Bart van Dessel

02-04-2015 22:01

Het kale onderblok en koppen zijn gelijk, mits je geen serpentine 3.9i hebt (vanaf 1995) die herken je aan de multiriem ipv de V-snaartjes.
Mrah

02-04-2015 22:53

Zelfs 3.9 EFI doet het uitstekend op de 3.5v8
Stefan

03-04-2015 07:20

Ik hoor de naam serpentine blok vaker vallen. Wat is eigenlijk het verschil tussen zo'n serpentine blok en een 3.9EFI?
Gr.
Stefan
Afd sterke verhalen

03-04-2015 08:03

Nigel Stefan, het serpentineblok heeft een supercharger, 400 pk, loopt ongeveer 1:12 en gaat nooit kapot. Past zo in je witte RR maar die staat nu ergens voor nee banden en veertjes:D
Stefan

03-04-2015 09:02

hahaha, doe die dan maar.()
Heb je 'm ook met jet- en submarine functie, zodat je kunt vliegen of onderwater rijden? (((
Joep

03-04-2015 18:02

mooi, bedankt voor de reacties
Michel WaZ

04-04-2015 12:29

Mocht je de motor gaan vervangen hou dan wel rekening met je koppeling. Mijn advies is , toplager vervangen en ook vervang meteen de gehele koppeling dus ook de hoofd en hulpcilinder.
Je kan er mooi bij als de motor eruit is en het scheelt je een hoop gedoe in de toekomst.
Groet Michel WaZ

3.9 v8 vervangen door 3.5 v8

Joep

Frank 110V8

Benno

Bart van Dessel

Mrah

Stefan

Afd sterke verhalen

Stefan

Joep

Michel WaZ