Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
Roel
Ik krijg de 83'er V8 110 niet zoals ik het wel aan het lopen. Daar ik ondertussen door mijn eigen bomen geen bos meer zie heb ik ff een meedenkvraag.
Wat heb ik gedaan (solex 175CDSE met verstelbare naald via oliepotje):
* carbs synchrone gezet dmv slangetjes methode en gecheked dmv meters
* stationair mengsel afgesteld op AFR waarde van 13 (= ca. lambda 0.9) middels meters op dashboard
* stationair toerental kan tot 500 revs zakken, staat nu rond 650 omw/min
* bimetaaltjes (temp compensator) gecontroleerd op juiste werking (openen beiden vanaf ca. 45 graden)
* terugslagklepjes op gasklep zijn ooit door dealer vastgezet
* vlotterafstelling is voor beide carbs 17mm
* ontsteking staat op 6 graden
Nu stuit ik op het volgende: de motor loopt heel erg mooi stationair en pakt ook goed op in toeren bij stilstand dus geen bijzonderheden op te merken. Op de weg is er ook niets aan de hand tot bij ca 70-75 km/h hij niet meer echt verder wil.
De AFR waarden staan dan ergens tussen 16 en 18 dus veel te arm. Trek ik nu echter aan de handchoke danj pakt hij zich na 1-2 sec op en loopt dan zonder moeite door tot > 100 Km/h.
De choke zit echter alleen op de linker carburateur, deze schijnt dan toch voldoende extra brandstof te geven om het mengsel weer in de juiste verhouding te krijgen
Volgens mij zijn alle afstellingen correct, waar zie ik iets over het hoofd? Het probleem heb ik achteraf al langer, al doet het zich alleen voor op benzine en daar heb ik tot dit jaar heel erg weinig gebruik van gemaakt.
AFR meter zit er ook pas recent in, dus heb ik geen historische waardes.
groet
Roel
