Mijn '83 V8 110 heeft van die getande ringen zitten tussen de carbs en de manifold. Ik heb eens ergens gelezen dat men dit heeft gedaan om op deze manier extra menging te krijgen daar de benzine neerslaat op de ring en naar de punten loopt alwaar deze weer in de luchtstroom richting kleppen wordt opgenomen.
Zin of onzin om deze terug te zetten. Het is geen bus die die gehele inlaatdiameter verkleint zoals de partsmanual aangeeft (611026, liner)
Betreft Solex 175CDSE carbs (met verstelbare naald via oliepotje)
groet
roel