ach ja, ik heb helemaal geen bekrachtiging, ik vind dat het hard genoeg remt.
Ik ben wel benieuwd welke oplossing Wim aangedragen heeft?
Even uit mijn hoofd gaat de ene kant aan massa (dus dichtstbijzijnde punt naar je chassis of motorblok) en de andere kant gaat naar de schakelaar op het huis van je rem. De laatste moet je bevestigen aan de kant die naar je remlichten gaat. Als je pompje blijft branden maar je lichten niet heb je de verkeerde kant van het schakelaartje gekozen.
succes
Ik heb zo snel geen foto voor je liggen. Maar als je de slang tussen de vacuumpomp en de (hoe heet dat ronde ding op de rem ook alweer) loshaalt en de vaccuum pomp activeerd, voel je hem dat pompen? (even je vinger op de slang houden). Dan kan je zien of de pomp niet goed pomp of dat ronde ding op de rem niet goed meer is.
Aangezien dat je de pomp hoort als je remt ga ik ervan uit dat electrisch alles goed zit.
Weet je zeker dat je deze post als spam wil rapporteren aan de beheerder?
Deze post wordt als spam gerapporteerd aan de beheerder van het forum. Bedankt!
Weet u zeker dat u dit topic wil verwijderen?