Hee daar,,
laat ik nou zo'n vroege militaire 150pk versie hebben!! :-}}}}}}}}}}
Theo,
Dit zijn toch wel opmerkelijk lage pk`s voor zulke grote motoren.
Mijn KIA Sportage heeft een 2,0 ltr DOHC motor en levert voor een derde van de inhoud maar liefst 132 Pk met een brandstof verbruik van 1 op 8.
Misschien moeten we eens kijken of daar geen conversie voor te maken is.
Aad Koene, LR S2a 109“ Stawag RHD Safari ”Tinkerbell"
Erick (en uiteraard voor alle geinteresserden),
Ik heb even een overzichtje gemaakt met betrekking tot de koppel van de verschillende typen:
Range Rover 4,4 440Nm bij 3500 toeren
Range Rover 3,0 390Nm bij 3500 toeren
Discovery V8 340Nm bij 3500 toeren
Discovery Td5 315Nm bij 3500 toeren
Defender Td5 300Nm bij 3500 toeren
Freelander Td4 260Nm bij 2000 toeren
Freelander 2,5i 240Nm bij 2000 toeren
KIA Sportage 2,0i 175Nm bij 2000 toeren
Freelander 1,8 165Nm bij 2000 toeren
(gegevens ontleent aan 4x4site.nl)
Aad Koene, LR S2a 109“ Stawag RHD Safari ”Tinkerbell"
Koppel overzicht
Heb je interesse in een verhoogd koppel/hoger aantal pk's en lager brandstofverbruik? (Gaat niet samen-maar wel individueel….)
moet je effe op www.rica.nl kijken.
Discovery Td5
TECHNICAL SPECIFICATIONS POWER OPTIONS
Standard Power 102 kW / 138 pk
Torque 300nm /1950 rpm
POWER 121 kW / 165 hp
TORQUE 355 Nm / 1950 rpm
Net 1200km gereden met een totaal gewicht van 4000 kilo (inclusief auto op aanhangwagen + automaat) 1 op 8 gemiddeld!!!!
Kost je wel een beetje (1000 EURO)
Weet je zeker dat je deze post als spam wil rapporteren aan de beheerder?
Deze post wordt als spam gerapporteerd aan de beheerder van het forum. Bedankt!
Weet u zeker dat u dit topic wil verwijderen?