genaaid door 'n hork

  • 110

    Ben erg blij met deze berichten, ik was namelijk echt van plan om in Oldenzaal een 110 V8 te gaan kopen, voor naar mijn gevoel inderdaad veel geld, maar dan zou hij inderdaad helemaal tip top zijn.

    Overigens voor de mensen die inderdaad voor zo heel veel geld uiteindelijk met een slechte auto en nog slechtere service bediend werden; volgens mij vanwege het verwachtingspatroon gesteld door de hoogte van de prijs, en manier van aanbieden in advertenties etc, kun je er gemakkelijk een zaak van maken, zeker als je toevallig als particulier gekocht hebt, en misschien ook nog een rechtsbijstand verzekering hebt.

    Zelf heb ik na enig gezoek een 110 pick up in Schotland gevonden voor niet te veel geld, ben ik denk ik altijd goekoper uit dan in Oldenzaal, hoe slecht hij ook mag zijn achteraf.

  • jan

    doe maar niet , inderdaad….

    ik ga geen opsomming geven maar zoek liever even verder naar een andere lr

    jan

  • jan

    tja …..

    ik heb nog ff zitten denken, maar misschien is het toch goed om onze ervaringen met deze “specialisten” toch even weer te geven. na aankoop van onze landrover 109 zouden we de wagen op gaan halen in oldenzaal. we krijgen het bericht dat de auto nog niet klaar is. een of andere MUTS heeft nl de verkeerde remvloeistof in het systeem gegoten waardoor ALLE rubber delen opzwollen…..(kijk eens in je manual en tel maar eens….) nou ja, ons remsysteem is nu dus helemaal nieuw, en een ongelukje kan gebeuren nietwaar? na een tijdje probleemloos rijden stotterd de kar een keer en houd ermee op. wegenwacht constateerd een doorgeslagen rotor. kan gebeuren nietwaar. nieuwe rotor erin en rijden maar weer , 10 km later is de rotor weer terziele.auto blanco gebeld, kom maar langs dan fixen we dit even. na een zeer spannende rit naar oldenzaal , word er na een paar uur zoeken uiteindelijk niets gevonden maar wel een rekening van 120 euro gepresenteerd…nou we hebben de hele voorraad rotors van budgetparts er door gejaagd geloof ik en dan gaat de lol er wel vanaf. vreemd genoeg liep de kar op benzine WEL zonder problemen….vervolgens zijn we op vakantie gegaan dus van te voren een en ander aan onderhoud gedaan. auto blanco zou er een volledige grote beurt bij aflevering gedaan hebben, volgens mij hoort daar ook het verversen van ALLE olieen bij . auto blanco denkt daar schijnbaar anders over, ik heb met het handboek in de (zwarte ) handen maar eens bezig gegaan met het werk dat eigenlijk al gedaan had moeten zijn, en geloof me , dat bleek nogal wat te zijn….

    dus aan ieder die daar zn auto gekocht heeft , CONTROLEER ALLES!!!! je staat er versteld van hoeveel werk men is “vergeten”

    oja het ontstekings probleem bleek te zitten in verkeerde bougies (met dank aan de “specialisten ” in Oldenzaal) met een TE hoge weerstands graad, als we op LPG reden liep de interne weerstand zodanig hoog op dat de spanning wel een andere uitweg moest zoeken. nieuwe champion n5 erin en klaar het probleem was einde!! ik heb nog wel meer gevonden maar ik ben bang dat mijn epistel dan wel erg lang gaat worden,onze landy loopt en rijd tegenwoordig als het welbekende zonnetje, dit ligt niet aan de inspanning van AB te O maar heb dit zelf gedaan en durf mezelf daar best voor op de schouder te kloppen. het is slechts een bloemlezing. voor de volledige versie kom je maar langs, doen we dr een bakkie bij!!

    groet

    jan

    jan schreef:

    >

    > doe maar niet , inderdaad….

    > ik ga geen opsomming geven maar zoek liever even verder naar

    > een andere lr

    > jan

  • jan

    Gelukking hoor ik niet veel negatieve geluiden over Chalberhoni.

    Jan