Restrictors verwijderen die in voorste gedeelte van het inlaatspruitstuk zitten.(carb erafhalen en dan kun je ze eruit trekken)
Of, zoals ik heb gedaan, een 3,9 met SU installeren, en dan loopt hij sneller dan ik durf. ( bij 120 2250 toeren per minuut) In principe loopt hij nu ongeveer evenhard als een Range Rover.
Eric schreef:
>
> Ik heb een 109 V8 en wil de snelheid verhogen. Ik heb iets
> gehoord over een plaat verwijderen voor meer ruimte ergens in
> de motor, dit zodat hij wat harder loopt. Nu doet het 95 km
> top snelheid. 100 past mij beter, dit voor het meekomen in
> het verkeer.
Ik neem aan dat ik zie wat jij bedoeld als ik de hele carborateur verwijder? Zo'n restrictor zit dus niet in de carborateur?Gert Jan schreef:
>
> Restrictors verwijderen die in voorste gedeelte van het
> inlaatspruitstuk zitten.(carb erafhalen en dan kun je ze
> eruit trekken)
> Of, zoals ik heb gedaan, een 3,9 met SU installeren, en dan
> loopt hij sneller dan ik durf. ( bij 120 2250 toeren per
> minuut) In principe loopt hij nu ongeveer evenhard als een
> Range Rover.
>
> Eric schreef:
> >
> > Ik heb een 109 V8 en wil de snelheid verhogen. Ik heb iets
> > gehoord over een plaat verwijderen voor meer ruimte ergens in
> > de motor, dit zodat hij wat harder loopt. Nu doet het 95 km
> > top snelheid. 100 past mij beter, dit voor het meekomen in
> > het verkeer.
Nee, hele carb erafhalen en dan zie je hem zitten. Het is van Alumin. en heeft 4 gaten.
Het zit dus in het spruitstuk.
Gert JanEric schreef:
>
> Ik neem aan dat ik zie wat jij bedoeld als ik de hele
> carborateur verwijder? Zo'n restrictor zit dus niet in de
> carborateur?Gert Jan schreef:
> >
> > Restrictors verwijderen die in voorste gedeelte van het
> > inlaatspruitstuk zitten.(carb erafhalen en dan kun je ze
> > eruit trekken)
> > Of, zoals ik heb gedaan, een 3,9 met SU installeren, en dan
> > loopt hij sneller dan ik durf. ( bij 120 2250 toeren per
> > minuut) In principe loopt hij nu ongeveer evenhard als een
> > Range Rover.
> >
> > Eric schreef:
> > >
> > > Ik heb een 109 V8 en wil de snelheid verhogen. Ik heb iets
> > > gehoord over een plaat verwijderen voor meer ruimte
> ergens in
> > > de motor, dit zodat hij wat harder loopt. Nu doet het 95 km
> > > top snelheid. 100 past mij beter, dit voor het meekomen in
> > > het verkeer.
Ik heb nu de carbs eraf, maar zie nergens een plaatje. Ik heb foto's gemaakt. Dus als iemand mij daarmee aanwijzingen kan geven? Zeg het maar dan stuur ik de foto's naar je e-mailbox. Ik denk dat ik er maar een web-site aan ga wijden.
Gert Jan schreef:
>
> Restrictors verwijderen die in voorste gedeelte van het
> inlaatspruitstuk zitten.(carb erafhalen en dan kun je ze
> eruit trekken)
> Of, zoals ik heb gedaan, een 3,9 met SU installeren, en dan
> loopt hij sneller dan ik durf. ( bij 120 2250 toeren per
> minuut) In principe loopt hij nu ongeveer evenhard als een
> Range Rover.
>
> Eric schreef:
> >
> > Ik heb een 109 V8 en wil de snelheid verhogen. Ik heb iets
> > gehoord over een plaat verwijderen voor meer ruimte ergens in
> > de motor, dit zodat hij wat harder loopt. Nu doet het 95 km
> > top snelheid. 100 past mij beter, dit voor het meekomen in
> > het verkeer.
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's