Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
joey
Hoe staat het met roet uitstoot bij ouder diesels? Stel dat deze te hoog is, is hier dan ook een truukje voor?
Alvast bedankt
Hoi,
Laatst bij de RDW geweest voor een keuring. Eén van die jongens daar zei: op weg naar de keuring een stuk hard in z'n twee rijden, en je komt vrijwel zeker door de roetmeting. Ik heb geen idee waarom, want ik ben een leek op dat gebied. Maar als het werkt…
Gr. Menno
http://www.qwerty-realisatie.nl/landrover/
Er zijn diverse middelen te koop welke vrijwel allen werken.
Voor de APK keuring even lang Brezan, Harry Banis of iets dergelijksgaan en vragen naar een diesel brandstof cleaner. Een klein flesje, waarvan je de inhoud bij je diesel (in je tank, 1/2e tot een 1/4 tank) doet. Je moet dan, het doet zeer ook aan je oren met niet al te veel vermogen maar met een maximum toeren in de tweede versnelling een aantal kilometers rijden. Als je het niet aandurft dan kan ik je gerust stellen, de garage doet het ook zo.
Gegarandeerd dat je door de keuring komt, mits er natuurlijk geen andere mankementen zijn.
Mijn 110 '89-er diesel doet het ook reeds jaren goed bij de keuring.
Je moet wel minister en vrouw zijn wil je dit een “keuring” noemen.
Succes.
Gert van Ginkel
Joey,
Als je structureel je roetprobleem bij een series Laro wilt oplossen kan je het beste een aparte vacuumpomp monteren welke het systeem van een vacuumklep en een vacuumvoorraadvat vervangt. Je motor krijgt tevens meer lucht en dus pk's.
Ik heb deze aanpassing laten uitvoeren bij Roel Baay in Schagen en ben tevreden.
Groet,
Andreas
Hallo Andreas,
Kun je mij iets meer vertellen over de manier waarop je dit pompje het laten monteren.
Gaat het om een riem-aangedreven pomp of een elektrische, wat waren ongeveer de kosten ?
Mijn 109 diesel legt ook een aardig rookgordijn bij het acceleren (soms wel handig, niemand durft aan je bumper te kleven….)
Groet,
Edwin.
