![]() |
Hellevegen bedankt......Gepost door:
Reeg Rover
()
Datum: 27 november 2011 14:37 Beste Prikkers,
Na een avondje evalueren met fotograaf Sjaak en een heerlijk nachtje slapen in mijn eigen bed, ben ik weer een beetje uitgerust om nog even wat op papier te zetten. Speeches zijn niet mijn beste kant, dus ik wil op deze manier nog in het bijzonder de mensen bedanken die hun bijdrage hebben geleverd aan dit evenement. In de eerste plaats natuurlijk de mede-organisatoren, die hier behoorlijk wat vrije tijd in hebben gestoken: Leonard Davids, Jaap Kuipers, Jaap Kwakernaat, Ton Staal en Wim v/d Lee; super bedankt voor jullie hulp. Onze sponsoren, waarbij ik nog speciaal de deelnemende sponsoren wil vernoemen: Stichting En Route, JK Automakelaardij, BV Fotografie en Kuipers Zeilmakerij, de Gouwzee De beheerders/ eigenaren van de forten: Fort Prins Frederik; Wim de Neef, Jeffrey den Ouden en Bram den Exter Fort Buitensluis; Eric en Yvonne Leget Fort de Hel; Frank Kastelein en personeel De greenlaneroute: Mees en Meeuwis Jan de Lint en boer Geluk. De BBQ van Ever Jan van Muurling, de lunchpakketten en de snert van Peter Franken waren super! Stichting thema tijdschriften voor de Napoleon tijdschriften (http://www.thematijdschriften.nl/index.php?page=napotijd) De foto's van Sjaak zijn te bewonderen op: [www.fortdehel.nl] Er schijnt zelfs al een www.hellevegen.nl te bestaan (bedankt Gerard!) Dit alles heeft bijgedragen aan een werkelijk super editie van Hellevegen 2011. We zijn weer een stapje verder met de organisatie van een bijzonder evenement. We zullen op korte termijn met de mede-organisatoren een evaluatie plannen, zodat we jullie en onze ervaringen kunnen gebruiken voor een volgende editie. Ten slotte wil ik alle deelnemers bedanken voor hun tomeloze inzet en voor de positieve indruk die we op de diverse lokaties/ proeven hebben achtergelaten! Graag tot volgend jaar! Groeten Reeg
|
Donderdag 17 mei
Zoeken
Bij deze dochterpagina
Populairste links
Van de Redactie
De Land Rover is een op de Amerikaanse Willys Jeep gebaseerde 4x4 aangedreven terreinwagen welke sinds 1948 wordt gebouwd. De wagen ontleent zijn naam aan de verwachting dat hij veel op het land gebruikt zou worden. Zo droeg de eerste brochure die werd uitgegeven nog voordat de auto in productie was de titel "The Land Rover for the farmer, the countryman and general industrial use".
|