Leeg weegt een Sankey wide track 373 kilo, maar zonder de bak natuurlijk nog een paar tientallen kilo's lichter. Als je het neuswiel en de achterpoten verwijdert heb je nog weer wat meer speling (Lees : dan kan er nog een kratje bier in ) Ik heb nog een aantal Sankey's staan en volgende maand ga ik weer nieuwe halen. Evetueel ook narrow tracks indien gewenst….
Groeten,
Op http://alsikertijdvoorheb.blogspot.com/ vind je het prototype (Er zit nog niks aan elektra, water, keuken, etc in) van onze kampeerkar. Hoeveel deze weegt weet ik niet. Ik heb alles laten zitten behalve de bak en de verlichting. Sankey wide track met 130 laadbak, aluminium disselbak, sandwich-hardschuim+epoxy kist met daarin ons eigen twee persoons matras en voor het hemelbedgevoel een gebruikte Maggiolina daktent waar ik de bodem uitgezaagd heb. Nato-oog gaat er af, rammelt teveel. Pootjes laten zitten, daar kun je kar waterpas mee zetten, slaapt een stuk beter! Ben net terug uit Bretagne, 2000km mee gereden, 120 op de peage gaat prima. De kleuren is een noodgreep en heb ik er de dag van vertrek opgesmeerd. Goede camouflage c.q. afleidingstaktiek want we zijn niet 1 keer aangehouden.
In de regeling voertuigen wordt bij personenwagens slechts gesproken over de bekende 50 mm kogelkoppeling en de vangmuilkoppeling met 40, 50 of 57,5 mm pen.
Belangrijker nog is dat er ook bij aanhangers onder de 750 kg gesproken wordt dat deze van een koppeling moeten zijn voorzien met keurmerk.
Dennis B
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
